Godzilla 7,3 L ou Power Stroke 6,7 L dans le F-250 2027
Le 7.3 Godzilla est le V8 à essence de série du Ford F-250 2027. Ce V8 de 7,3 litres développe jusqu’à 420 ch et 445 lb-pi de couple. Il remorque jusqu’à 19 500 lb lorsque le camion est correctement équipé. Il convient à la plupart des acheteurs de camions lourds à Laval et sur la […]
Le 7.3 Godzilla est le V8 à essence de série du Ford F-250 2027. Ce V8 de 7,3 litres développe jusqu’à 420 ch et 445 lb-pi de couple. Il remorque jusqu’à 19 500 lb lorsque le camion est correctement équipé. Il convient à la plupart des acheteurs de camions lourds à Laval et sur la Rive-Nord.
Son surnom attire l’attention, mais ce sont ses capacités qui font sa réputation. Voici ce qu’il est et ce qu’il fait de mieux.
En bref, le 7.3 Godzilla est-il un bon moteur?
Oui. Ce V8 est conçu pour le travail sérieux, et sa recette tient en peu de mots : beaucoup de cylindrée, aucun turbo et une boîte automatique à 10 rapports.
Il s’adresse surtout à ces conducteurs :
- les entrepreneurs qui transportent de l’équipement chaque semaine;
- les propriétaires de roulotte ou de bateau qui partent au chalet la fin de semaine;
- les acheteurs qui préfèrent l’essence au diesel;
- les conducteurs qui veulent une mécanique facile à comprendre;
- ceux qui n’ont aucune envie de s’occuper d’un turbocompresseur.
Ford en a d’ailleurs fait le moteur de série de toute la gamme F-250 2027.
Qu’est-ce que le moteur 7.3 Godzilla?
Le 7.3 Godzilla est le surnom du V8 à essence de 7,3 litres de Ford, installé dans les camions Super Duty. Son nom officiel, le 7.3L 2V DEVCT NA PFI V8, semble compliqué. Il décrit pourtant une conception très directe.
Une conception simple, sans turbo
Chaque partie du nom a un sens :
- 2V : deux soupapes par cylindre;
- DEVCT : un calage variable des arbres à cames;
- NA : atmosphérique, donc sans turbocompresseur;
- PFI : une injection de carburant multipoint.
Le moteur utilize aussi une architecture à tiges de culbuteurs, le fameux « pushrod ». Cette approche classique réduit le nombre de pièces complexes. Résultat : une mécanique accessible, facile à entretenir.
De série sur chaque F-250 2027
Pour 2027, le 7.3L V8 à essence est de série sur chaque version du F-250 et du F-350. On le trouve donc dans les versions XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum, toujours jumelé à la transmission automatique TorqShift à 10 rapports. Consultez la page officielle du Ford F-250 pour voir toute la gamme.
Les forces du 7.3 Godzilla
Ce moteur brille là où un camion lourd doit briller : la puissance utilisable et la capacité de travail.
Puissance et remorquage du 7.3 Godzilla
Sur le Ford F-250 2027, le 7.3L V8 développe jusqu’à 420 ch à 5 350 tr/min et jusqu’à 445 lb-pi de couple à 4 250 tr/min. La puissance arrive de façon souple et constante, sans coup de pied.
Ford Canada indique que le F-250 2027 équipé du 7.3L peut tirer jusqu’à 19 500 lb, lorsque correctement équipé. Voici le détail selon le type d’attelage :
| Type de remorquage (F-250 2027, 7.3L, lorsque correctement équipé) | Capacité maximale |
|---|---|
| Classique | jusqu’à 18 200 lb |
| Sellette d’attelage (5e roue) | jusqu’à 19 500 lb |
| Col-de-cygne | jusqu’à 19 500 lb |
C’est amplement suffisant pour une grosse roulotte, une remorque à équipement ou un bateau de bonne taille. Pour les chiffres exacts selon votre configuration, voyez la fiche du F-250 XL sur ford.ca.
Pourquoi la simplicité compte
Un moteur atmosphérique n’a pas de turbocompresseur à gérer. Moins de composants subissent la chaleur et la pression. La grosse cylindrée fait le travail naturellement, sans forcer.
C’est un choix de conception, pas une garantie absolue. Un entretien régulier reste la clé. Pour votre Super Duty, le service Desjardins 440 Ford peut s’en charger. Et si vous travaillez dans la construction, lisez aussi l’article sur le Ford F-250 pour les entrepreneurs et les remorquages lourds.
Pour un aperçu de la famille complète, lisez Le Ford Super Duty et la puissance pour le travail lourd.
Notre verdict sur le 7.3 Godzilla
Le 7.3 Godzilla est un très bon moteur pour la majorité des acheteurs de camions lourds. À retenir :
- sa conception atmosphérique et simple inspire confiance;
- il développe jusqu’à 420 ch et 445 lb-pi sur le F-250 2027;
- il remorque jusqu’à 19 500 lb lorsque correctement équipé;
- il est de série sur toutes les versions du F-250 2027.
Le diesel reste pourtant un excellent choix pour le remorquage très lourd et fréquent. Le mieux, c’est d’essayer les deux. Passez chez Desjardins 440 Ford, à Laval, ou parcourez l’inventaire de F-250 neufs pour trouver le vôtre. Pour une configuration précise, communiquez directement avec l’équipe.
Foire aux questions
Le 7.3 Godzilla est-il un bon moteur?
Oui, c’est un moteur conçu pour le travail et le remorquage. Ce V8 à essence de 7,3 litres est atmosphérique, donc sans turbocompresseur, ce qui simplifie sa mécanique. Sur le F-250 2027, il développe jusqu’à 420 ch et 445 lb-pi de couple. Il remorque jusqu’à 19 500 lb lorsque le camion est correctement équipé. Si vous tirez de très lourdes charges sur de longues distances chaque semaine, le diesel 6.7L High-Output mérite aussi votre attention.
Qu’est-ce qu’un moteur 7.3 Godzilla?
C’est le surnom du V8 à essence de 7,3 litres que Ford installe dans ses camions Super Duty. Son nom officiel est le 7.3L 2V DEVCT NA PFI V8. Il a deux soupapes par cylindre, un calage variable des arbres à cames et une injection multipoint. Atmosphérique, il fonctionne sans turbo, avec une architecture à tiges de culbuteurs, et il est jumelé à la transmission automatique TorqShift à 10 rapports.
Quelle puissance développe le 7.3 Godzilla du F-250 2027?
Selon Ford Canada, ce V8 développe jusqu’à 420 ch à 5 350 tr/min. Son couple atteint jusqu’à 445 lb-pi à 4 250 tr/min. La boîte à 10 rapports garde le moteur dans sa plage efficace, à vide comme avec une remorque chargée. Pour comparer, le diesel 6.7L High-Output Power Stroke développe jusqu’à 500 ch et 1 200 lb-pi. Les deux moteurs répondent à des besoins différents.
Combien peut remorquer un F-250 2027 équipé du 7.3 Godzilla?
Avec ce moteur, le F-250 peut tirer jusqu’à 19 500 lb lorsqu’il est correctement équipé. Ce chiffre s’applique à la sellette d’attelage et au col-de-cygne. En remorquage classique, la capacité atteint jusqu’à 18 200 lb. La capacité réelle dépend de la cabine, de la caisse, de l’essieu et des options. Un conseiller peut vous aider à trouver la configuration qui correspond à votre remorque.
Sur quelles versions du F-250 2027 trouve-t-on le 7.3 Godzilla?
Ce V8 à essence est de série sur toutes les versions du F-250 : XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum. Il est aussi de série sur chaque F-350. Si vous préférez le diesel, le 6.7L High-Output Power Stroke V8 Turbo Diesel B20 est offert sur chaque version du F-250. Vous choisissez donc votre niveau de confort et d’équipement, puis le moteur qui correspond à votre usage. Pour les configurations, communiquez avec Desjardins 440 Ford.
Avis : Le contenu de cet article est fourni à titre informatif seulement et peut inclure des caractéristiques et options de modèles américains ou internationaux. Veuillez communiquer avec le concessionnaire pour obtenir plus de renseignements ou pour confirmer la disponibilité des véhicules et de leurs caractéristiques.
