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Le Ford Transit s’est imposé comme une référence quand vient le temps de choisir un véhicule utilitaire Ford capable de suivre le rythme d’une entreprise. Livraison, entretien mobile, transport d’équipe, service sur la route ou aménagement spécialisé : l’avantage du Transit, c’est sa polyvalence et sa capacité à se configurer selon le vrai travail, pas seulement selon une fiche technique. Pour une entreprise à Laval ou ailleurs au Québec, c’est exactement le type de fourgonnette Ford Transit qui aide à standardiser une flotte commerciale, tout en gardant la flexibilité nécessaire quand vos besoins évoluent.
Si vous souhaitez voir ce qui est disponible rapidement et comparer les configurations, vous pouvez consulter l’inventaire de véhicules Ford neufs ou l’inventaire commerciaux chez Desjardins 440 Ford Laval.
Ce qui distingue un Transit commercial, c’est d’abord son approche “outil de travail”. Vous choisissez une base, puis vous adaptez à votre réalité : hauteur de toit, longueur, type d’utilisation, et niveau d’équipement. Ford met justement l’accent sur le fait qu’un Transit peut être configuré en plusieurs formats, incluant différentes hauteurs de toit, empattements et longueurs de carrosserie, afin de concilier accès, volume et efficacité sur la route.
Concrètement, cette modularité est ce qui permet à une flotte commerciale de rester cohérente tout en répondant à des métiers très différents. Un entrepreneur peut privilégier l’espace et l’organisation intérieure, tandis qu’une équipe de service peut miser sur la manœuvrabilité, la visibilité et la technologie à bord. L’important, c’est de choisir la configuration la plus rentable pour votre usage réel, en tenant compte du chargement, des trajets et du remorquage éventuel.
Pour valider la bonne configuration selon votre métier, l’option la plus simple reste de venir l’essayer sur vos routes habituelles : réservez un essai routier et on vous aidera à comparer les versions pertinentes.
Côté motorisation, le Transit 2026 mise sur des mécaniques éprouvées, conçues pour travailler. Sur les versions tronquée et châssis-cabine, Ford propose un V6 3,5 L PFDi de série développant 275 chevaux et 260 lb-pi de couple, ou un V6 3,5 L EcoBoost en option avec 310 chevaux et 400 lb-pi de couple. Les deux sont jumelés à une transmission automatique à 10 vitesses, un point important pour la souplesse à charge et l’efficacité au quotidien.
En pratique, ce choix de moteurs permet d’aligner la mécanique avec votre réalité. Le V6 PFDi convient très bien à une utilisation régulière, avec une réponse progressive et un coût d’exploitation souvent apprécié en contexte commercial. L’EcoBoost, lui, devient particulièrement intéressant si votre Transit remorque fréquemment, roule lourd ou doit conserver de bonnes accélérations sur autoroute avec du matériel à bord.
Vous hésitez entre deux approches, achat ou location, ou vous voulez planifier le budget d’une flotte? Nos conseillers peuvent vous orienter vers une solution claire : démarrez une demande de financement et on adapte le scénario à votre usage.
La capacité de remorquage est souvent un critère décisif pour un Transit commercial. Selon le guide de remorquage Ford (année-modèle 2026), les repères maximums indiquent notamment 4 500 lb pour la fourgonnette de passagers Transit et 6 900 lb pour la fourgonnette utilitaire Transit, lorsque le véhicule est correctement équipé. Le même guide montre aussi des configurations de Transit tronqué / châssis-cabine pouvant atteindre jusqu’à 7 500 lb selon le moteur, le PTRA, la configuration et l’équipement de remorquage.
Il faut toutefois retenir l’essentiel : en commercial, le “jusqu’à” dépend toujours de la configuration exacte. Le type de carrosserie, le rapport de pont, le groupe motopropulseur, le chargement à bord et l’équipement de remorquage font une différence. C’est pourquoi une analyse simple (ce que vous transportez, à quelle fréquence, et dans quelles conditions) vaut souvent plus qu’un chiffre isolé.
Enfin, la traction intégrale (AWD) peut devenir un vrai avantage au Québec. Sur certains modèles, Ford met de l’avant une traction intégrale intelligente offerte en option, conçue pour améliorer la traction sans nuire à l’accessibilité du véhicule.
Si vous avez un cas concret (remorque, matériaux, route d’hiver, stationnements serrés), écrivez-nous et on vous guide vers la bonne fiche : contactez notre équipe.
Un Transit moderne, ce n’est pas seulement un volume de chargement : c’est aussi un poste de travail. Selon les modèles, Ford met en avant SYNC 4 avec un écran tactile de 12 pouces (offert en option sur certaines configurations), avec reconnaissance vocale améliorée et connectivité en nuage, et la possibilité d’ajouter des fonctions comme la navigation ou certaines aides à la conduite.
Dans une logique de flotte commerciale, l’idée est simple : plus la technologie vous fait gagner du temps (communication, itinéraires, visibilité autour du véhicule, alertes utiles), plus votre Transit devient productif. C’est aussi dans cet esprit qu’on voit apparaître, selon les pages modèles, la disponibilité de Ford Pro Telematics sur certains Transit, afin d’aider les entreprises à obtenir de meilleures informations d’utilisation.
Pour les versions, Ford présente la gamme Transit 2026 en trois modèles principaux : fourgonnette utilitaire, fourgonnette de passagers XL et fourgonnette de passagers XLT. À cela s’ajoutent, pour les besoins d’aménagement, les variantes Transit tronqué et châssis-cabine, très recherchées par les entreprises qui veulent un véhicule adapté à un usage précis (atelier mobile, camion de service, conversion, etc.).
Si vous voulez partir d’une page modèle concrète et comparer des versions chez nous, vous pouvez consulter le modèle Transit chez Desjardins 440 Ford Laval, puis nous demander une recommandation basée sur votre charge, vos trajets et votre remorquage. Pour passer à l’action, le plus direct est de réserver un essai routier ou de nous contacter afin qu’on vous propose une configuration Transit réellement adaptée à votre entreprise.
